Trottinettes électriques
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La trottinette électrique en ville
Sur des trajets de 2 à 8 kilomètres, la trottinette électrique occupe une place particulière : elle se plie, se porte, et se range sous un bureau ou dans un coffre. C'est souvent ce qui la distingue d'un vélo, davantage que sa vitesse.
Elle se prête bien aux déplacements combinés, un trajet en train ou en métro suivi du dernier kilomètre. Son autonomie réelle dépend fortement du poids du conducteur et du relief, deux facteurs qui pèsent plus ici que sur un vélo.
Ce qui compte vraiment au quotidien
Le poids à porter dans les escaliers, la taille des roues qui détermine le confort sur pavés, et la qualité du freinage. Ces trois points se ressentent chaque jour, davantage que quelques kilomètres d'autonomie supplémentaires.
Ce que dit le Code de la route
Ces engins relèvent de la catégorie des engins de déplacement personnel motorisés, définie à l'article R.311-1 du Code de la route. Ils ne sont ni des vélos ni des cyclomoteurs, et obéissent à des règles qui leur sont propres.
- Assurance responsabilité civile obligatoire
- Âge minimum : 14 ans
- Transport d'un passager interdit
- Circulation interdite sur les trottoirs
- En agglomération : pistes et bandes cyclables, à défaut voies limitées à 50 km/h
- Hors agglomération : circulation limitée aux voies vertes et pistes cyclables
- Casque obligatoire hors agglomération, recommandé en agglomération
- Équipement rétroréfléchissant la nuit ou par visibilité insuffisante
- Port d'écouteurs interdit
L'engin doit être équipé de feux avant et arrière, de freins, d'un avertisseur sonore et de dispositifs rétroréfléchissants. Sa vitesse maximale par construction ne peut dépasser 25 km/h.
La sélection KOBIKE de trottinettes électriques
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Bien choisir sa trottinette électrique
Quelle autonomie prévoir ?
Les autonomies annoncées correspondent à des conditions favorables : terrain plat, conducteur léger, vitesse modérée. En usage réel, comptez une autonomie inférieure de 30 à 40 %. Pour un aller-retour quotidien de 10 kilomètres, une batterie annoncée à 35 kilomètres laisse une marge confortable.
Roues gonflables ou pleines
Les roues gonflables absorbent les irrégularités et offrent une meilleure adhérence sur sol mouillé, au prix d'une crevaison possible. Les roues pleines ne crèvent jamais mais transmettent les chocs. Sur pavés ou chaussée dégradée, la différence est nette.
Le poids, critère sous-estimé
Une trottinette de 15 kilogrammes se porte sans difficulté sur une volée de marches. À 25 kilogrammes, l'exercice devient dissuasif. Si votre trajet implique des escaliers ou un transport en commun, ce chiffre prime sur la puissance du moteur.
L'équipement à vérifier
- Double freinage : un frein mécanique complété par un frein électronique.
- Éclairage avant et arrière : obligatoire, et rarement suffisant d'origine.
- Avertisseur sonore : obligatoire au même titre que sur un vélo.
- Indice de protection : exprimé sous la forme IPX4 ou IP54, il indique la résistance aux projections d'eau.
Les modèles de cette collection sont des engins de déplacement personnel motorisés. Leur vitesse est limitée à 25 km/h par construction, et leur usage est encadré par les règles rappelées en haut de cette page.