Comparer avant de choisir
Chaque tableau regroupe des modèles conçus pour le même usage, avec les données des fiches techniques constructeur. Une recommandation par profil figure sous chaque comparatif.
Vélos pliants
Quatre pliants à pneus larges, de gabarit et de poids proches. Trois éléments les séparent : la présence d'un capteur de couple, le type de freinage et la capacité de la batterie.
 ENGWE
EP-2 Boost
€1.049,00
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 ENGWE
EP-2 3.0 Boost
€1.199,00
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 ENGWE
Engine Pro 2.0
€1.399,00
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 ENGWE
Engine Pro 3.0 Boost
€1.699,00
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|---|---|---|---|---|
| Catégorie | Vélo à assistance électrique | Vélo à assistance électrique | Vélo à assistance électrique | Vélo à assistance électrique |
| Cadre | Alliage d'aluminium 6061, pliant | Aluminium 6061 | Cadre pliable en alliage d’aluminium 6061, léger et durable | Alliage de magnésium, enjambement bas, pliant, batterie intégrée |
| Moteur | Moteur brushless 250 W | Moteur 250 W à capteur de couple | Moteur de roue intégré en alliage de magnésium, capteur de couple | Moteur de roue 48 V à capteur de couple |
| Puissance nominale continue | 250 W | 250 W | 250 W | 250 W |
| Couple | 55 Nm | 75 Nm | 75 Nm | 90 Nm |
| Batterie | 48 V 13 Ah lithium-ion, intégrée et amovible | 48V 13.5Ah (648Wh), cellules 21700 avec protection BMS | 16 Ah lithium-ion | 48 V 15 Ah, 720 Wh, cellules 21700 avec BMS |
| Autonomie | 120 km (PAS1) | 120 km (PAS1) | 110 km (PAS1) | 130 km (PAS1) |
| Temps de charge | Environ 6,5 h | 3,5 h | 5,5 h | 2 heures avec chargeur 8 A |
| Vitesse maximale assistée | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Modes | - | - | - | 5 niveaux d'assistance |
| Fourche | Fourche rigide | Fourche suspendue | Fourche suspendue | Fourche hydraulique aluminium monobloc, blocage réglable, 50 mm de débattement |
| Suspension | Sans suspension de cadre, tige de selle suspendue | Fourche avant suspendue, cadre rigide | Double suspension, fourche avant et amortisseur arrière | Tout suspendu, 50 mm à l'avant et 62 mm à l'arrière |
| Freins | Disques mécaniques 180 mm avant et arrière | Freins à disques hydrauliques | Freins à disque hydrauliques 160 mm avant/arrière | Disques hydrauliques à doubles pistons, 180 mm avant et arrière |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | 7 vitesses | Shimano Altus, 8 vitesses | Shimano Tourney RD-TY300, 7 vitesses, cassette 14-28 dents |
| Pneus | 20 × 4,0 pouces | 20 × 4,0 pouces | 20 × 4,0 pouces | 20 × 4,0 pouces, protection anti-crevaison 3 mm |
| Éclairage | Eclairage LED avant et arrière | phare LED avant intelligent, feu stop arrière | phare avant LED, feu stop arrière | Phare avant 30 lux avec avertisseur, feu arrière automatique au freinage |
| Affichage | Écran LCD | - | Écran couleur LCD | Écran couleur LCD 3,5 pouces, position centrale |
| Poids | 30 kg | 32.3 kg | 31.6 kg | 34.7 kg |
| Charge maximale | 150 kg | 150 kg | 150 kg | 150 kg |
| Taille recommandée | À partir de 1m60 | À partir de 1m60 | À partir de 1,60 m | De 1,65 m à 1,90 m |
| Voir la fiche | Voir la fiche | Voir la fiche | Voir la fiche |
Lequel choisir ?
- Trajets courts, budget maîtriséEP-2 Boost
Le plus léger des quatre. Freins mécaniques, réglables sans outillage. Suffisant pour des trajets urbains réguliers. - Sensation de pédalage naturelleEP-2 3.0 Boost
Le capteur de couple règle l'assistance sur votre effort, sans à-coup au démarrage. Freinage hydraulique. - Longues distancesEngine Pro 2.0
La plus grosse batterie du groupe, avec une huitième vitesse utile sur les parcours vallonnés. - Le plus completEngine Pro 3.0 Boost
90 Nm de couple, cadre magnésium tout suspendu, recharge en deux heures, suivi GPS intégré.
Vélos de ville
Trois urbains aux partis pris opposés : la légèreté et le rendement, le confort à cadre bas, ou le style rétro équipé d'origine.
 ENGWE
P275 SE
€999,00
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 Cysum
X-City
€899,00
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 Cysum
Cityrun-26"
€700,00
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|---|---|---|---|
| Catégorie | Vélo à assistance électrique | Vélo à assistance électrique | Vélo à assistance électrique |
| Cadre | Alliage aluminium 6061 | Aluminium, enjambement bas | Acier structurel carbone |
| Moteur | Moteur brushless 250 W à capteur de couple | Moteur de roue arrière brushless 48 V 250 W | Moteur brushless 36 V 250 W |
| Puissance nominale continue | 250 W | 250 W | 250 W |
| Couple | 55 Nm | 45 Nm | 40 Nm |
| Batterie | 36 V 13 Ah lithium-ion, amovible | 48 V 10,4 Ah lithium-ion, amovible | 36 V 10 Ah lithium-ion |
| Autonomie | 100 km (PAS1) | 60 à 80 km en mode assistance | 60 à 80 km en mode assistance |
| Temps de charge | 5 à 7 heures | 4 à 6 heures | 4 à 6 heures |
| Vitesse maximale assistée | 25 km/h | 25 km/h | 25 km/h |
| Modes | - | Électrique / assistance / manuel | Fitness / assistance électrique |
| Fourche | - | Fourche suspendue acier | - |
| Suspension | Sans suspension, cadre rigide | Fourche avant suspendue, selle et tige de selle suspendues | - |
| Freins | Disques hydrauliques 160 mm avant et arrière | Disques mécaniques avant et arrière | Disques avant et arrière |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses avec carter de protection | Shimano 7 vitesses |
| Pneus | 27,5 × 1,95 pouces, profil ville | Kenda 26 × 1,95 pouces | 26 × 1,95 pouces |
| Éclairage | Phare avant et feu arrière | Phare LED avant et feu arrière | Phare LED avant et feu arrière |
| Affichage | Écran couleur LCD | Écran LCD latéral | Écran LCD |
| Poids | 24 kg | 28 kg | 26 kg |
| Charge maximale | 120 kg | 120 kg | - |
| Taille recommandée | À partir de 1,60 m | 160 à 185 cm | 155 à 190 cm |
| Voir la fiche | Voir la fiche | Voir la fiche |
Lequel choisir ?
- Rapidité et facilité de manœuvreP275 SE
24 kg, pneus fins et capteur de couple. Le plus rapide à effort égal sur asphalte. - Confort avant toutX-City
Cadre bas, fourche suspendue, selle et tige de selle suspendues. Le plus doux des trois. - Style et équipement completCityrun 26\"
Panier en rotin, porte-bagages et éclairage montés d'usine.
Les autonomies proviennent des constructeurs, mesurées au premier niveau d'assistance, sur terrain plat avec un cycliste de 75 kg. Avec du relief et une assistance plus soutenue, prévoyez une marge. Les caractéristiques peuvent varier selon les séries de production. En cas de doute, écrivez à contact@kobikeride.fr.